Envío de café verde: tamaños de saco, cargas por contenedor, revestimientos y documentos

Tamaño de los sacos por origen

El café verde se envasa en sacos de yute o sisal cuyo peso estándar depende del origen. Royal Coffee, un importador estadounidense, indica los tamaños habituales:

Un contenedor de 20 pies lleno de café en sacos suele pesar cerca de 19 toneladas; por ejemplo, 320 sacos de 60 kg son 19,2 toneladas. Los contratos admiten una pequeña tolerancia de peso (franquicia), normalmente del 0,5 al 1 %.

Opciones de contenedor

• FCL (contenedor completo): el café de un solo comprador llena el contenedor. Es la forma habitual de enviar desde origen.
• LCL (carga consolidada): tus sacos comparten contenedor con otra carga, a menudo a través de un consolidador. Útil para lotes pequeños, pero con más manipulación.
• Granel (bulk liner): el café se sopla suelto dentro de un forro de grado alimentario en el contenedor. Un forro lleva unas 21 toneladas, alrededor de un 17 % más que en sacos, y abarata el flete por kilo, pero todo el contenedor es un único lote y el comprador necesita instalaciones para descargarlo. Sirve para grados comerciales, no para microlotes.

Proteger la calidad durante el viaje

• Humedad: envía solo cuando el café esté suficientemente seco; muchos exportadores retienen los lotes hasta que la humedad sea de alrededor del 12,5 % o menos. Un café demasiado húmedo puede enmohecerse durante el tránsito.
• Bolsas herméticas: forros plásticos como GrainPro van dentro del saco de yute y limitan el intercambio de humedad y oxígeno. Se usan mucho para lotes de especialidad y viajes largos.
• Condensación («lluvia de contenedor»): los cambios diarios de temperatura hacen que la humedad se condense en el techo del contenedor y gotee sobre los sacos de arriba. El café seco, los forros y revestir el contenedor con papel o material absorbente reducen el riesgo.
• Manipulación: pide que no se usen ganchos en sacos con forro e inspecciona el contenedor antes de cargar.

Documentos de exportación

Los requisitos varían según origen y destino, pero un envío típico de café verde lleva:

• Factura comercial y lista de empaque.
• Nota de peso y certificado de calidad.
• Certificado de origen de la OIC y, cuando se exija, un certificado de origen de la cámara de comercio.
• Certificado fitosanitario del organismo nacional de protección vegetal (por ejemplo KEPHIS en Kenia) y un certificado de fumigación si el comprador lo pide.
• Conocimiento de embarque, normalmente tres originales; con pago contra documentos, el banco los entrega tras el pago. Consulta cómo evitar estafas para saber cómo verificarlos.

Quién organiza qué

El Incoterm del contrato decide quién reserva y paga el flete y el seguro y dónde se transmite el riesgo. Con FOB el comprador reserva el barco; con CIF el vendedor paga el flete y un seguro mínimo, pero el riesgo pasa al cargar. Consulta cómo comprar café verde directamente para la lista completa, y recuerda que el flete y el seguro cambian tu coste puesto en destino.