生豆运输：麻袋规格、集装箱装载量、内衬袋与单证
价格谈妥后，咖啡还要跨越数千公里而不损失品质。麻袋规格、集装箱装载量、包装和单证都会影响成本和风险。本指南汇总了买家和卖家在运输生豆时常用的实际数据。
更新于 2026年11月1日 · 4 个来源
各产地的麻袋规格
生豆装在黄麻或剑麻袋中，标准重量因产地而异。美国生豆进口商Royal Coffee列出了常见规格：
| 麻袋 | 常见产地 | 每个20英尺集装箱袋数（标准/最多） |
|---|---|---|
| 60公斤 | 巴西、埃塞俄比亚、肯尼亚、乌干达、坦桑尼亚、卢旺达、布隆迪、印度尼西亚、印度、巴布亚新几内亚等 | 300 / 320（巴西320） |
| 69公斤 | 中美洲、墨西哥、秘鲁、玻利维亚、厄瓜多尔 | 250 / 275 |
| 70公斤 | 哥伦比亚 | 250 / 275 |
| 46公斤 | 许多国家使用的替代规格 | 400 / 400 |
| 100磅（45.36公斤） | 夏威夷 | 400 / 420 |
一个装满袋装咖啡的20英尺集装箱通常重约19吨，例如320袋60公斤即19.2吨。合同通常允许0.5%至1%的少量重量公差。
集装箱选择
- FCL（整箱）：一个买家的咖啡装满整个集装箱，是从产地发运的常规方式。
- LCL（拼箱）：你的麻袋与其他货物同装一箱，通常通过拼箱公司操作。适合小批量，但装卸环节更多。
- 散装（bulk liner）：咖啡以散装方式吹入集装箱内的食品级内衬袋。一个内衬约装21吨，比袋装多约17%，可降低每公斤运费，但整箱只能是一个批次，买家也需要有卸货场地。适合商业级咖啡，不适合微批次。
运输途中保护品质
- 含水率：只有在咖啡足够干燥时才发运；许多出口商会等到含水率降至约12.5%或以下再放行。过湿的咖啡在运输中可能发霉。
- 密封内衬袋：GrainPro等塑料内衬袋放在黄麻袋内，减少水分和氧气交换，广泛用于精品批次和长途运输。
- 冷凝（“集装箱雨”）：每日温差使水汽在箱顶凝结并滴落到上层麻袋。运输干燥的咖啡、使用内衬袋并在箱内铺设纸张或吸湿材料可降低风险。
- 装卸：要求不得对带内衬的麻袋使用钩子，并在装货前检查集装箱。
出口单证
要求因产地和目的地而异，但一批典型的生豆通常附带：
- 商业发票和装箱单。
- 重量单和质量证书。
- 国际咖啡组织（ICO）原产地证书，必要时另附商会原产地证书。
- 国家植物保护机构（例如肯尼亚的KEPHIS）签发的植物检疫证书；如买家要求，另附熏蒸证书。
- 提单，通常为三份正本；采用付款交单时，银行在收款后放单。如何核实单证请参见如何避免咖啡贸易诈骗。
各方负责什么
合同中的贸易术语决定由谁订舱、支付运费和保险，以及风险在何处转移。FOB由买家订船；CIF由卖家支付运费和最低保险，但风险在装船时转移。完整列表请参见如何从产地直接采购生豆，并记住运费和保险会改变你的到岸成本。
常见问题
一个20英尺集装箱能装多少袋咖啡？
通常约300至320袋60公斤（约19吨），或250至275袋69或70公斤。
为什么哥伦比亚和中美洲的麻袋更重？
这是传统：哥伦比亚用70公斤袋，中美洲、墨西哥和秘鲁用69公斤袋，而非洲、亚洲大部分地区和巴西用60公斤袋。
什么是GrainPro袋？
放在黄麻袋内的密封塑料内衬袋，可减少水分和氧气交换，在运输和储存期间保护品质。
什么是集装箱雨？
温度变化导致集装箱内部冷凝，水滴可能落到上层麻袋并损坏咖啡。运输干燥的咖啡并在箱内铺设衬垫可以预防。
来源
- Royal Coffee: Coffee weights and container loads by origin ↗
- Kenya National Chamber of Commerce and Industry: Process of coffee packaging, payment terms and export procedure ↗
- Specialty Coffee Indonesia: How many bags of green coffee fit in a 20ft container? ↗
- ICO: Rules on statistics, certificates of origin (ICC-102-9 Rev. 5) ↗
核对日期：2026年11月1日。法律、规则和价格会变化：交易前请务必查阅官方来源。本指南为一般信息，不构成法律意见。